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electric vehicle battery pack (39) 온라인 제조사
3P4S EV 패키지 2.2KWh 전기 트럭 및 전기 상업용 차량용 표준 배터리 모듈 - 아니 항목 성능 1 명목 용량 150Ah, 1C ((25±2°C),3.0V ~ 4.35V) 2 명소 전압 14.8V 3 충전 종료 전압 배터리 셀의 최대 전압을 4.3V로 차단하는 것을 제안합니다. 4 배열 종료 전압 0°C≤온도 단일 단위의 최소 전압을 3.0V로 차단하는 것을 제안합니다. -30°C≤온도 최소한의 금액을 줄일 것을 제안합니다. 단일 단위의 전압 2.4V 5 표준 요금 방법 25±2°C 0.5C 배터리를 일정한 전류로 충전합니다 장치의 최고 전압이 4.3V에 도달하면 충전 전류가 ≤ 0.05C에 도달하고 정지 될 때까지 일정한 전압 모드로 충전합니다. 6 최대. 일정한 충전 전류 1C 7 맥스. 펄스 충전 전류 1.5C (25±5°C,50%SOC) ≤30S 8 표준 배열 전류 가장 낮은 단일 전압이 3.0V에 도달 할 때까지 1C 일정한 전류 방출 9 최대. 일정한 배열 전류 1C 10 맥스. 펄스 배열 전류 3C (25±5°C) ≤30S 11 운영 환경 충전: 0 °C~55 °C, 최대 90% RH 방출: -30 °C ~ 55 °C, 최대 90% RH 12 모듈 무게 100.3±0.3kg 13 에너지 밀도 215.5Wh/kg 14 단열 성능 ≥500MΩ 배터리 모듈의 장점 (1) 고효율의 배열, 표준 배열 전류는 0.5C-0.8C입니다.일정한펄스 방출 속도는 30초 동안 3C입니다. (2) 높은 및 낮은 온도 성능, 그것은 55 °C와 0 °C ~ -20 °C 온도 아래에서 작동 할 수 있습니다. 배터리 구조는 안전하고 좋습니다. (3) 좋은 안전 성능, 배터리 내부 압력이 너무 커지면 일방 안전 밸브는 배터리가 잘 작동하는지 확인하기 위해 가스와 열을 방출합니다.내부 압력이 일정 수준에 도달하면, BMS는 즉시 열릴 것입니다. 이것은 배터리를 불타고 폭발하는 것을 보호할 수 있습니다. (4) 긴 주기 수명으로 배터리 셀의 3000회 주기 (80% ...
12V 자동차 시작 중지 배터리 40Ah MHEV 및 하이브리드 승용차 소개 The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when needed이 시스템은 자주 시작-정지 주기를 처리하고 엔진이 꺼졌을 때 모든 전기 시스템에 전력을 유지할 수있는 배터리를 필요로합니다. 사양 - 아니 항목 매개 변수 1 모델 EV-1240 2 제품 종류 고성능 배터리 팩 3 적용 하이브리드 전기 승용차 4 설치 장소 다른 것 5 냉각 방법 공기 냉각 6 CCA >610A 7 정압 (V) 12.8V 8 정규용량 (Ah) 40Ah 9 등급 에너지 ((Wh) 512Wh 10 시스템 충전 전압 (V) 14.6V 11 최대 충전 전류 20A 12 충전 시간 2000배 14 충전 작업 온도 범위 ((°C) -20~65°C 15 저장 온도 범위 ((°C) 0°40°C 16 무게 50.4kg 17 충전 기간 10개월 18 크기 (mm) 237*130*207*225mm 기능성 시작-정지 동작: 차량이 멈출 때 엔진은 자동으로 꺼집니다. 운전자가 브레이크를 풀거나 클러치를 눌러면 원활하게 다시 시작됩니다. 에너지 공급: 배터리는 엔진을 빠르게 다시 시작하고 엔진 종료 기간 동안 모든 전기 구성 요소에 전력을 유지하기에 충분한 전력을 공급해야합니다. 장점 연료 절약: 특히 정지 및 이동 교통에서 정지 시간을 제거함으로써 연료 소비를 줄입니다. 낮은 배출량: 멈추는 동안 엔진을 끄는 것으로 CO2 및 다른 오염 물질을 줄입니다. 향상 된 효율성: 차량의 전반적인 효율성을 향상시킵니다. 특히 도시 운전 조건에서요. ...
48V10Ah 30C MEV 및 하이브리드 차량의 고속 배열 자동차 시작 중지 배터리 소개 The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again. 사양 - 아니 항목 매개 변수 1 모델 SF10N1P13SNNX 2 제품 종류 고성능 배터리 팩 3 적용 하이브리드 전기 승용차 4 설치 장소 다른 것 5 구성 2P13S 6 냉각 방식 공기 냉각 7 정압 (V) 46.8V 8 정규용량 (Ah) 20 아하 9 등급 에너지 ((Wh) 468Wh 10 시스템 충전 종료 전압 (V) 53.3V 11 시스템 배열 종료 전압 (V) 36.4V 12 배터리 셀 충전 차단 전압 (V) 4.10V 13 배터리 셀 전압 절단 전압 (V) 2.8V 14 충전 작업 온도 범위 ((°C) 0°55°C 15 방출 작업 온도 범위 ((°C) -30~60°C 16 최대 허용되는 연속 충전 전류 (A) 방 온도:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A 17 허용되는 최대 연속 배열 전류 (A) 방 온도:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A 18 크기 (mm) (304±5) × 180±4) × 96±2) mm 19 무게 (kg) 7.4±0.4kg 이 스타 스톱 배터리 시스템이 어떻게 작동하는지 엔진 종료: 차량이 완전히 정지 할 때 (예를 들어 신호등이나 교통 체증에서), 시작-정지 시스템은 연료를 절약하기 위해 자동으로 엔진을 끄습니다. 에어컨, 인포테인먼트, 서버 스티어링과 같은 필수 시스템은 배터리 전원을 사용하여 계속 작동합니다. 엔진 재시작: 운전자가 브레이크 페달을 풀면 (자동변속기) 또는 클러치를 ...
12V60Ah 15C 전류 충전 시작 중지 배터리 가벼운 하이브리드 EV 및 승객 EV 소개 The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when needed이 시스템은 자주 시작-정지 주기를 처리하고 엔진이 꺼졌을 때 모든 전기 시스템에 전력을 유지할 수있는 배터리를 필요로합니다. 사양 - 아니 항목 매개 변수 1 모델 EV-1260 2 제품 종류 고성능 배터리 팩 3 적용 하이브리드 전기 승용차 4 설치 장소 다른 것 6 냉각 방법 공기 냉각 7 정압 (V) 12.8V 8 정규용량 (Ah) 60Ah 9 등급 에너지 ((Wh) 768Wh 10 시스템 충전 전압 (V) 14.6V 11 최대 충전 전류 30A 12 충전 시간 2000배 14 충전 작업 온도 범위 ((°C) -20~65°C 15 저장 온도 범위 ((°C) 0°40°C 16 무게 8.1kg 17 충전 기간 10개월 18 크기 (mm) 275*175*190*190mm 적용 승용차: 연료 효율 및 배출량 표준을 충족시키기 위해 컴팩트, 중형 및 고급 차량에 널리 사용됩니다. 가벼운 상업용 차량: 주류 트럭과 밴에서 점점 더 많이 채택되어 비활성 시간을 줄이고 연료를 절약합니다. 하이브리드 차량: 연료 절감과 성능을 더욱 향상시키기 위해 하이브리드 시스템에 종종 통합됩니다. ...
48V20Ah 30C 고속 배열 자동 시작 중지 배터리 경미 한형 시스템 소개 48V 시작-정지 시스템, 48V 경미 하이브리드 시스템으로도 알려져 있습니다.자동차의 첨단 기술로 전통적인 시작-정지 기능을 향상시키고 연료 효율을 향상시키는 등의 추가 혜택을 제공합니다., 배출량을 줄이고 차량 성능을 향상시킵니다. 사양 - 아니 항목 매개 변수 1 모델 SF10N1P13SNNX 2 제품 종류 고성능 배터리 팩 3 적용 하이브리드 전기 승용차 4 설치 장소 다른 것 5 구성 1P13S 6 냉각 방식 공기 냉각 7 정압 (V) 46.8V 8 정규용량 (Ah) 10 아하 9 등급 에너지 ((Wh) 468Wh 10 시스템 충전 종료 전압 (V) 53.3V 11 시스템 배열 종료 전압 (V) 36.4V 12 배터리 셀 충전 차단 전압 (V) 4.10V 13 배터리 셀 전압 절단 전압 (V) 2.8V 14 충전 작업 온도 범위 ((°C) 0°55°C 15 방출 작업 온도 범위 ((°C) -30~60°C 16 최대 허용되는 연속 충전 전류 (A) 방 온도:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A 17 허용되는 최대 연속 배열 전류 (A) 방 온도:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A 18 크기 (mm) 300×350×200mm 19 무게 (kg) 7.4±0.4kg 이 스타 스톱 배터리 시스템이 어떻게 작동하는지 엔진 종료: 차량이 완전히 정지 할 때 (예를 들어 신호등이나 교통 체증에서), 시작-정지 시스템은 연료를 절약하기 위해 자동으로 엔진을 끄습니다. 에어컨, 인포테인먼트, 서버 스티어링과 같은 필수 시스템은 배터리 전원을 사용하여 계속 작동합니다. 엔진 재시작: 운전자가 브레이크 페달을 풀면 (자동변속기) 또는 클러치를 눌러면 (수동변속기) 시스템은 즉시 엔진을 다시 시작합니다. 이 과정 은 매끄럽고 거의 눈에 띄지 않아 차량 이 지체 없이 움직일 수 있습니다. 적용 48V 시작-정지 시스템은 PHEV와 HEV와 같은 다양한 차량에서 ...
3.65V70Ah UL 인증 NMC E 트럭 배터리 모듈 제품 성능 - 아니 항목 사양 1 명목 용량 70Ah ((25±3°C, 100%DOD,0.5C) 2 명소 전압 3.65V ((4P1S) 3 충전 종료 전압 4.2V ((4P1S) 4 배열 종료 전압 0°C≤T(온도) ≤55°C 3.0V ((4P1S) -20°C≤T (온도) ≤0°C 2.4V ((4P1S) 5 표준 요금 방법 25±2°C0.5C 일정한 전류 충전 4.2V ((4P1S), 다음 일정한 전압 4.2V (4P1S) 충전 충전 전류가 ≤ 0.05C로 감소 할 때까지 6 최대. 일정한 충전 전류 1C 7 맥스. 펄스 충전 전류 2C≤30S 8 표준 배열 전류 25±2°C,0.5C 일정한 전류 방출 3.0V ((4P1S) 9 최대. 일정한 배열 전류 1C 10 맥스. 펄스 배열 전류 3C ((≥ 50% SOC,≤ 30s) 11 운영 환경 충전: 0°C~55°C, 최대 90%RH 방출: -30°C~55°C, 최대 90%RH SEPNi8688190P-17.5Ah 모듈 목록 이름 특정 배터리 셀 모델 SEPNi8688190P ((NCM) -17.5Ah 구성 4P1S 5P1S 정압 (V) 3.65 모듈 용량 ((Ah) 70 87.5 무게 10.31kg±0.05kg 10.61kg±0.05kg 무게 에너지 밀도 195Wh/kg 198Wh/kg 신청서 전기음식물 트럭트럭, 전기 물류 트럭, 전기 리퍼 트럭 응용분야: 전기 트럭 배터리 모듈은 주로 전기 상용 트럭에서 사용됩니다.전기 교통 밴, 전기 덤프/티퍼 트럭, 전기 리퍼 트럭,전기음식물 트럭전기 청소 트럭 및 기타 전기 중중량 트럭. 전기 상용 트럭 배터리 시스템 목록--NMC 시리즈 배터리 팩 모델 전압 (V) 용량 ((Ah) 전체 에너지 (KWh) 신청서 EV-335V265 335.8 262.5 88.14 전기음식물 트럭 EV-394V262 394.2 262.5 103.4 전기 물류 차량 EV-394V350 394.2 350 137.9 전기 픽업 트럭 ...